Шта треба да знате о овој важној компоненти

Када помислите на најважније компоненте возила, шта вам пада на памет?

Мотор?Пренос?Шта је са точковима?

Да, тешко је замислити аутомобил без точкова.Иако су мотор и мењач критичне компоненте за погон било ког возила, без точкова, возило не би могло да се котрља са места на место.Али да би имали функционалне, котрљајуће точкове, прво треба да постоји одржив склоп главчине точка.Без одрживог склопа главчине точка, или ВХА, точкови возила неће радити исправно, чиме се ограничава потенцијал самог возила.

Важност главчине точка

Већ смо рекли колико је главчина точка важна за исправно функционисање возила, али аутомобилска компонента има много више од онога што се у почетку може видети.Склоп главчине точка који добро функционише не само да обезбеђује да се точкови правилно котрљају, већ и да се котрљају глатко.

Главине точкова се налазе у средини точкова аутомобила.Конкретно, можете их пронаћи између погонске осовине и кочионих добоша.У суштини, склопови главчине точка раде на повезивању точка са каросеријом возила.Склоп садржи лежајеве који омогућавају да се точкови котрљају тихо и ефикасно.Као што сте можда претпоставили, главчине точкова су ослонац на великој већини аутомобила, лаких и тешких камиона и путничких возила.

Међутим, као и већина аутомобилских компоненти, главчине точкова не трају вечно.А када приметите знаке хабања склопа главчине точка, важно је да реагујете брзо како бисте избегли потенцијалне озбиљне проблеме.У следећем одељку ћемо детаљније погледати како да разликујемо лошу главчину точка и добру главчину точка.

Како разликовати добру главчину точка од лоше главчине точка

Да бисте стекли представу о томе како разликовати добру главчину точка од лоше, лакше је погледати неке од знакова и симптома који често указују на то да је главчини потребна поправка или замена.То је углавном зато што добре главчине точкова нису нужно нешто на шта примећујемо, али лошу главчину точкова је прилично лако прочитати ако знате шта да тражите и слушате.

Па како да знате када је главчина точка на фритзу?Ево ближег погледа на неке знакове:

Очигледан звук брушења: звук брушења или трљања обично указује на једну од две ствари када је у питању склоп главчине точка.Прво, то би могло значити да је лежај точка истрошен и да захтева замену.Или два, то може указивати на то да је потребно заменити цео склоп, посебно ако је бука приметна када је возило у вожњи.

Пали вам се лампица АБС-а: склопови главчине точкова су често повезани са системом против блокирања точкова возила.Често ће се АБС индикатор упалити на контролној табли возила када дијагностички систем открије проблем у начину рада склопа точка.

Звук брујања који долази из точкова: Иако је звук шкрипања или трљања најочигледнији знак проблема са главчином точка, звук брујања који долази из точкова такође може указивати на то да постоји проблем.

Цена замене главчине точка

Иако поправке аутомобила никада нису забавне, оне су део власника возила.Уз то, можда се питате колико кошта нови склоп главчине точка.На то питање није лако одговорити, углавном зато што зависи од марке и модела вашег возила.На пример, ако возите камион, вероватно ће то бити скупља замена него да имате мањи аутомобил.Ако имате возило са антиблок кочницама, оно ће такође бити скупље, јер постоји више корака који се морају предузети да би се правилно заменио склоп.Радно време је још један фактор који треба узети у обзир када је у питању замена склопа.Камиону Цхеви Силверадо, на пример, може бити потребно неколико сати да обави посао.Насупрот томе, малом путничком возилу може бити потребно само сат времена да заврши посао.

Укратко, замена склопа главчине точка може да варира од мање од 100 до неколико стотина долара - све зависи од тога шта возите и обима поправке или замене.Један од начина, међутим, да уштедите нешто новца на новим главчинама точкова је да их купите од реномираног продавца.Куповина преко таквог продавца у односу на механичара често може донети значајне уштеде када су у питању укупни трошкови.