Глацина лежаја точка Атрактивна цена за Мазду-З8044
ЗАШТО ЈЕ ВАЖНИ СКЛОП ГЛАВИНЕ ТОЧКОВА?
Склопови главчине точка повезују точкове и ротор вашег возила са чељустом и омогућавају глатку ротацију.Обично су причвршћени за зглоб управљача или прирубницу/вретено задње осовине, а у зависности од примене могу имати кугле или конусне котрљајуће елементе.
Дизајнирани да минимизирају трење и подрже оптерећење точка, склопови главчине точка смањују отпор ваших точкова када су у контакту са путем.Они такође контролишу положај точкова, који одређује неколико фактора перформанси, укључујући хабање гума, контролу кочења, стабилност возила у правој линији и скретању, и укупно управљање возилом.
Склопови главчине точка могу се сматрати важним делом АБС, ТЦС и ЕСЦ система возила.На основу континуираних уноса интегрисаног АБС сензора, ови контролни системи обезбеђују безбедан рад.
Захтеви за склопове главчине точка укључују:
Прецизна обрада стазе и прирубница
Врхунски елементи за котрљање (оптимизована величина, завршна обрада и материјал)
Висококвалитетна маст за подмазивање
Издржљива конструкција и материјал заптивача
Тачан сигнал АБС сензора и утикач
Тачно орбитално формирање ваљака
Дизајнирани као унапред састављене јединице, склопови главчине точка имају прецизно обрађене котрљајуће елементе, заптивке, прирубнице за монтажу и обично, интегрисане АБС сензоре.Они су унапред подешени и унапред подешени, тако да не захтевају одржавање.
Аутомобилске апликације користе две врсте котрљајућих елемената
Куглични лежајеви/котрљајући елементи у облику сфере
Дворедни лежајеви точкова са угаоним контактом најбоље функционишу у апликацијама лаких до средњих оптерећења.Имају добар капацитет за подношење радијалног и аксијалног оптерећења, а њихов компактан дизајн штеди на тежини.
Конусни/конусни елементи за котрљање:
Користе се за већа возила и апликације за тешка оптерећења, конусни котрљајни елементи имају одличан капацитет за подношење радијалног и аксијалног оптерећења.Имају дизајн шоље и конуса.
Дизајн шоље и конуса:
Овај дизајн се користи у паровима на предњим или задњим непогонским точковима.Подешавање предоптерећења је обавезно, а пошто немају интегрисану заптивку, потребно је одржавање.Повремено пакујте машћу.
Шта наше склопове главчине точкова чини тако одличним?Тангруи даје техничарима предност, иновацијом сваке компоненте шасије.Наши инжењери се фокусирају на то да наше делове учине бржим и лакшим за уградњу, а ми их конструишемо да обезбеде дужи век трајања.Користећи кажњавајућа тестирања издржљивости, ми потврђујемо сваки нови дизајн како бисмо осигурали да добијете перформансе у које можете веровати.
Апликација :
| Параметар | Садржај |
| Тип | Глацина точка |
| ОЕМ НО. | 8В51-1104АЦ 1547177 8В51-2Ц299АБ Д651-26-15КСБ БП4К-33-15КСБ БП4К-26-15КСА БН8Б-33-15КСБ БН8Б-26-15КСЦ |
| Величина | ОЕМ стандард |
| Материјал | ---Ливени челик---Ливени-алуминијум---Ливени бакар---Нодуларно гвожђе |
| Боја | Црн |
| Марка | За МАЗДУ |
| Гаранција | 3 године/50.000 км |
| Потврда | ИСО16949/ИАТФ16949 |
