28313СЦ010 и 28313СЦ011 Зглобови управљача за Субару -З1253

Кратак опис:


Детаљи о производу

Ознаке производа

Управљачки зглоб је један од главних делова система вешања и управљања возила.Обавља неколико основних функција, међу њима и помаже у вођењу точкова.Сазнајте више о зглобу управљача у аутомобилу овде где испитујемо његову улогу, материјале који се користе за његову израду и типове, између осталих тема.

Шта је управљачки зглоб у аутомобилу?

Мора да сте чули за њега, можда чак морали да га замените у свом возилу или да га продате у продавници ауто делова.Али шта је зглоб управљача и чему служи?Почнимо са дефинисањем компоненте.

Дефиниција зглоба управљача

Управљачки зглоб аутомобила је део који повезује управљач са точковима.Обично је то ковани или ливени склоп који садржи главчину или вретено.На једном крају, зглоб се причвршћује за склоп точка и компоненте управљања на другом.Понекад се назива и вретено, чвориште или усправно.

Ево слике која приказује зглоб управљача

Управљачки зглобови долазе у много различитих величина и дизајна, често да одговарају погонском систему возила, типу кочница и типу или геометрији вешања.На пример, зглоб МацПхерсон вешања се разликује од овјеса оквира.

Зглобови аутомобилског управљача се обично налазе на месту где се управљач сусреће са суспензијом.Да би повезали два система, они долазе са краковима и отворима за клинове за монтирање релевантних делова.Зглобови такође имају главчину или вретено помоћу којих се причвршћују за точкове.

Међу деловима система вешања који се постављају на зглоб управљача су куглични зглобови, подупирачи и контролне руке.У возилима која користе диск кочнице, зглобови управљача такође пружају површину за постављање кочионих чељусти.

Материјал зглоба управљача

Многи зглобови управљача на тржишту данас су направљени од кованог челика.Ливено гвожђе је такође био популаран материјал за ове делове.Због све веће потребе за лакшим деловима возила, ковани алуминијум брзо постаје главни материјал за зглобове.

Зглобови од ливеног гвожђа су јефтинији за израду.Материјал такође нуди мање изазова машини.Упркос овим предностима, ливено гвожђе има неке недостатке.Ливење ствара рупе које би изложиле зглоб оштећењу, посебно у тешким условима рада.

Ковани челик прави зглобове који су јаки, поуздани и дуготрајни.Међутим, материјал је тешко обрађивати.Ово чини процес производње волана када се користи челик скупим, између осталих недостатака.

Алуминијумски зглобови су лагани и поседују високу дуктилност;само права комбинација за јефтину производњу, економичност горива и смањене емисије.Главни недостатак алуминијума је што је слаб када је у питању снага.

3

Функција зглоба управљача

Управљачки зглоб у аутомобилу је један од најважнијих делова.Он држи точкове у равни, омогућавајући им да се окрећу у кретању волана.Повезивањем точкова и вешања са управљачем, зглобови имају две основне улоге: омогућавају вам да управљате точковима док дозвољавате њихово вертикално кретање.

Сврха зглоба управљача може се сажети на следећи начин:

За подршку возила'с Тежина

Зглоб подржава точкове, са окретним везама за повезивање са вешањем.Када се аутомобил не креће, зглобови држе тежину возила.Када су у покрету, компоненте подржавају део тежине.

Помозите да окренете точкове

Управљачки зглобови су крајње тачке компоненти система управљања.Они се повезују са возачем на точкове, омогућавајући улазима волана да се претворе у угаони померање точкова.Као резултат тога, можете да водите или контролишете смер аутомобила.

Монтирајте точак

Волан садржи склоп главчине или вретена.Вретено обезбеђује монтажу компоненти точка као што су лежајеви.Чвориште, с друге стране, омогућава ЦВ осовину која се повезује са (и покреће) точкове.На тај начин, зглобови управљача држе точкове на месту када возило мирује и када је у покрету.

Монтирајте кочиону чељуст

Практично свако возило данас користи диск кочнице на предњим точковима.Многи их имају и на задњој осовини.Диск кочнице долазе са чељустима које подржавају и померају кочионе плочице.За монтирање чељусти, зглобови управљача долазе са рупама за вијке или рупама.

Да би зглоб обављао ове функције, мора бити довољно јак да издржи различите силе, механичко хабање и корозију.Много истраживања иде у одабир материјала за употребу, дизајнирање Кнуцкле структуре и проналажење праве завршне обраде за одређене примене.

Апликација :

1
Параметар Садржај
Тип Управљачки зглоб
ОЕМ НО. 28313СЦ010

28313СЦ011

Величина ОЕМ стандард
Материјал ---Ливени челик---Ливени-алуминијум---Ливени бакар---Нодуларно гвожђе
Боја Црн
Марка За Субару 2019-14
Гаранција 3 године/50.000 км
Потврда ИС016949/ИАТФ16949

  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је